A Mercedes-Benz conquistou a reputação de apresentar veículos-conceito inovadores e elegantes. Seu Vision AVTR foi mostrado há dois anos na CES 2020 em Las Vegas, um veículo conceito baseado em uma colaboração com os cineastas Avatar que impressionou a multidão de tecnologia.
Este ano, a empresa alemã apresentou seu mais recente conceito em uma apresentação virtual por causa do aumento da pandemia. Chamado de Vision EQXX, será demonstrado publicamente em algum momento deste 2022 para mostrar uma autonomia de 1.000 km com carga total, quase o dobro do alcance de muitos EVs atuais.
Desempenho
A Mercedes disse que seu sistema de direção EV no veículo conceito elegante é 95% eficiente, acima da média de 75% na indústria. Ele foi projetado para usar apenas um dígito de quilowatts-hora por 100 quilômetros (ou 6 mi / kWh), o que a Mercedes comparou a um carro convencional com 378 km por galão. O conteúdo de energia da bateria é algo inferior a 100 kWh e a tensão máxima é superior a 900, fornecendo potência máxima de saída de cerca de 150 kW. O carro tem distância entre eixos de 110 polegadas e pesa 1.749 kg, de acordo com informações online.
Obter esse desempenho “significava espremer muita energia em uma bateria muito pequena”, disse Adam Allsopp, diretor de tecnologia avançada da Mercedes-AMG HPP. Ele descreveu o redesenho da bateria com um pacote menor e mais leve e novos componentes eletrônicos, embora não tenha revelado nenhuma especificação. Um novo projeto de motor também foi criado.
Materais Sustentáveis
A cabine ostenta um design inovador, graças ao uso de materiais leves, sustentáveis e orgânicos, como fibras veganas (bambu) ou alternativas ao couro, como o chamado Mylo (couro vegano feito de fungos -micélio-) ou o Deserttex, um biomaterial derivado de fibras de cacto que também é uma alternativa ao couro.
O Vision EQXX possui tapetes feitos de bambu. E em vez de assentos de couro, usará deserttex feito de cacto e mylo, feito de cogumelos. Os painéis solares no teto irão alimentar vários subsistemas.
Mais com menos
“O Visão EQXX demonstra as tecnologias futuras da Mercedes”, disse Markus Schafer, diretor de tecnologia da Mercedes-Benz. “Nossos clientes verão que entregamos mais com menos. Mais alcance com menos energia. Mais luxo e comodidade com menos impacto na natureza. Mais mobilidade elétrica individual com menos desperdício, porque a eficiência é a nova moeda.
“Em breve vamos provar ao mundo que o Vision EQX para uso em estradas tem um alcance elétrico real de mais de 1.000 quilômetros”, disse ele, uma distância superior a 620 milhas. “E vamos fazer com que pareça mais fácil.”
Autonomia e eficiência
Alcance e eficiência estão configurados para definir a era elétrica. O alcance excepcional tornará os carros elétricos adequados para todas as viagens e acelerará a adoção deles. A eficiência excepcional criará um círculo virtuoso de tamanho da bateria e redução de peso, permitindo-nos ir mais longe com menos.
A Mercedes-Benz está determinada a liderar o caminho. Eles já estão liderando as paradas de alcance do mundo real com o EQS com 245 kW, como evidenciado pelo recente teste de Edmunds, onde um EQS 450+ viajou 680 km com uma carga, 124 km mais longe do que qualquer outro carro testado anteriormente.
Mas a Mercedes-Benz não está descansando. Seus engenheiros estão trabalhando intensamente para levar o alcance e a eficiência a um nível totalmente novo. O VISION EQXX é o resultado de uma missão que eles próprios estabeleceram para romper barreiras tecnológicas e elevar a eficiência energética a novos patamares. Ele demonstra os ganhos que são possíveis repensando os fundamentos desde o início. Isso inclui avanços em todos os elementos de seu sistema de transmissão elétrico de última geração, bem como o uso de engenharia leve e materiais sustentáveis.
Palavras de Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração da Daimler AG e Mercedes-Benz AG.
“O Mercedes-Benz VISION EQXX é como imaginamos o futuro dos carros elétricos. Há apenas um ano e meio, iniciamos este projeto que resultou no Mercedes-Benz mais eficiente já construído – com um consumo de energia excepcional de menos de 10 kWh por 100 quilômetros. Ele tem um alcance de mais de 1.000 quilômetros (620 milhas) com uma única carga, usando uma bateria que caberia até em um veículo compacto. O VISION EQXX é um carro avançado em muitas dimensões – e até parece deslumbrante e futurista. Com isso, ele destaca o rumo de toda a nossa empresa: vamos construir os carros elétricos mais desejados do mundo. ” Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração da Daimler AG e Mercedes-Benz AG.
Aerodinâmica
O Mercedes-Benz VISION EQXX ‘corta’ o vento no seu rastro, a Mercedes anuncia um coeficiente de arrasto (Cd) de apenas 0,18.
Isto, juntamente com pneus Bridgestone de ultra baixa resistência ao rolamento, gerenciamento térmico avançado para o sistema elétrico e economia significativa no peso geral, permite um consumo de energia muito reduzido, o que significa que a bateria rende mais, e, portanto, o veículo pode viajar muito mais quilômetros com uma única carga.
VISION EQXX – projetado para a viagem para a eletromobilidade
O Mercedes-Benz VISION EQXX responde às demandas progressivas de uma geração moderna de clientes e emocionalmente através da inovação. Parte de um programa de tecnologia avançada, este protótipo de pesquisa definido por software foi desenvolvido por mulheres e homens com criatividade, engenhosidade e determinação para entregar um dos carros mais eficientes do planeta – em todos os aspectos.
Eles fizeram isso usando a mais recente tecnologia digital, a agilidade de uma start-up e a velocidade da Fórmula 1.
O resultado é uma obra-prima de eficiência que, com base em simulações digitais internas em condições de tráfego da vida real, será capaz de exceder 1.000 quilômetros (620 milhas) com uma única carga com um consumo de energia excepcional de menos de 10 kWh por 100 quilômetros (eficiência de mais de 6 milhas por kWh).
Rasgando o livro de regras de engenharia automotiva, a Mercedes-Benz construiu um carro elétrico movido por software que reimagina a viagem da estrada para a era elétrica. Ao mesmo tempo, apresenta uma interpretação altamente progressiva dos princípios fundamentais da Mercedes-Benz de luxo moderno e Pureza Sensual. Em vez de simplesmente aumentar o tamanho da bateria, a equipe multifuncional internacional se concentrou em maximizar a eficiência a longa distância. Eles superaram todas as barreiras em eficiência do sistema de transmissão, densidade de energia, aerodinâmica e design leve.
O VISION EQXX é uma forma empolgante, inspiradora, mas completamente realista de avançar para a tecnologia de veículos elétricos. Além de sua eficiência energética inovadora, oferece respostas significativas para questões urgentes. Por exemplo, materiais sustentáveis diminuem consideravelmente a pegada de carbono. Sua UI / UX apresenta uma nova tela de uma peça radical que ganha vida com gráficos responsivos em tempo real e se estende por toda a largura do veículo. Outros elementos da UI / UX ajudam o carro e o motorista a trabalharem juntos como um só, e até mesmo usar tecnologia que imita o funcionamento do cérebro humano. E o processo de desenvolvimento conduzido por software que o entregou revoluciona a maneira como os carros elétricos são projetados.
Este carro é o resultado de um programa contínuo que está entregando um plano para o futuro da engenharia automotiva. Muitos de seus recursos e desenvolvimentos já estão sendo integrados à produção, incluindo a próxima geração do MMA – a Arquitetura Modular Mercedes-Benz para carros compactos e médios.
VISION EQXX: pontos principais em resumo
Eficiência significa conseguir mais com menos. O VISION EQXX vem com melhorias de eficiência que vão além com uma mistura de tecnologia avançada e trabalho em equipe talentoso. O resultado será um protótipo de pesquisa legal para estradas que oferece mais alcance com menos energia, luxo e conveniência mais tangível com menos impacto no meio ambiente e mais mobilidade elétrica com menos desperdício. Uma série de ferramentas digitais e uma abordagem baseada em software também entregaram mais carros em menos tempo.
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